Vendita imbarcazioni HUNTER MARINE

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HUNTER 39 3 cabine, consegna GIUGNO 2010, equipaggiato di tutto, pronto alla boa, 159.000,00 euro + IVA

1. Paratie e superfici interne in teak ben rifinite
La nuova linea Hunter Yachts è caratterizzata da interni in teak finemente e dettagliatamente verniciati. Si possono elementi curvati, accoppiamenti delle venature ed un nuovo e migliore livello di finitura che normalmente si trova soltanto su barche custom.

2. Miglioramenti interni
Tutte le costruzioni interne sono state sottoposte ad lunghi ed intensi test e valutazioni riguardo la robustezza, la compatibilità e la longevità. Tutti gli interni, le cabine e le porte sono stati migliorati.

3. Miglioramenti all'attrezzatura di coperta
Tutta l'attrezzatura esterna è stata migliorata ed è fornita dai marchi più famosi e importanti del mercato. Sulla nuova linea Hunter Yachts è installata attrezzatura di alcuni marchi di cui c'è da fidarsi: Lewmar®, Spinlock®, Harken®, ProFurl®, Whitlock®, Schaffer®.

4. Piani di lavoro in Genuine Corian®
Piani di lavoro in Genuine Corian® sono forniti come standard su tutti i modelli dalla 33' in poi. Questo materiale, estremamente durevole e allo stesso tempo molto bello, garantirà le sue caratteristiche peculiari per molti anni a venire.

5. Robusta fascia di protezione
Ad ulteriore protezione dello scafo, una nuova e spessa fascia in vinile ad alta-densità, avvolge lo scafo tutt'intorno. Inoltre, un inserto nella fascia in acciaio inossidabile, fornito come standard, aumenta la protezione dello scafo e ne migliora l'estetica.

6. Hunter Kevlar® Technology
Hunter ha aggiunto robustezza extra dove è maggiormente richiesta, senza aggiungere peso. A partire dalla prua, per giungere alla deriva, è stato laminato del Kevlar® oltre alla consueta fibra per conferire maggiore robustezza e protezione contro le eventuali collisioni. Anche in questa area ad elevato rischio danni o sfondamento forniamo un livello extra di sicurezza.

7. Roll-bar in acciaio inox
Quando la Hunter alcuni anni fa introdusse il roll-bar, gli scettici erano totalmente contrari. Oggi, molti di loro offrono roll-bar simili nelle loro produzioni. Non ci sono dubbi: l'utilizzo del roll-bar è veramente pieno di vantaggi. Collocando il trasto della randa sul roll-bar, il pozzetto rimane libero, ordinato e sicuro. Inoltre con questo posizionamento gli sforzi sul boma sono dimezzati rispetto alle barche che installano il trasto della randa sulla tuga. Non ultimo, il roll-bar è un perfetto punto di ancoraggio che consente l'installazione di un robusto e funzionale bimini.

8. Attrezzatura B&R

Ancora un'altra innovazione Hunter! L'attrezzatura B&R ha dato prova nel tempo di essere una delle più robuste e maneggevoli attrezzature mai progettate. Acquartierando ed estendendo le crocette verso poppa, e pre-curvando l'albero, è stata eliminata la necessità di utilizzare lo strallo di poppa. Questo consente di avere una randa molto allunata e più profonda che fornisce maggiore potenza con la massima manegevolezza.
A parità di superficie velica e con una randa più estesa, la vela di prua può avere minori dimensioni e maggiore manovrabilità. Potenza senza fatica!

9. Deriva in piombo all'antimonio
Solo pochi altri cantieri oltre Hunter Marine, fissano le loro derive con bulloneria in acciaio inox. Ovviamente è più costoso che montare derive in ferro e bulloni in acciaio dolce, ma quando si tratta di prestazioni, sicurezza e manutenzione, è l'unica strada da seguire. Su tutte le barche con deriva singola, la deriva stessa viene realizzata in piombo, mentre sulle barche a deriva doppia, le due derive vengono realizzate in fusione di ferro.

10. Giunzione scafo coperta con bulloni passanti
Resistenza e robustezza superiori sono stati ottenuti usando bulloni passanti per la giunzione scafo/coperta. La flangia esterna della coperta e quella dello scafo sono modellate con cura e precisione. Viene poi steso uniformemente il collante 3M® 5200 sulla flangia dello scafo e unita la coperta. La giunzione viene serrata tutt'intorno, ed un ulteriore extra in epossidica viene dato nella zona del musone dell'ancora. Questa è robustezza!

11. Rete distribuzione estesa
Non importa in quale posto del mondo lei decida di acquistare la sua Hunter e nemmeno dove ha deciso di navigare. La nostra estesa rete di distribuzione è 'allenata' per essere sensibile ai suoi bisogni. Sia che abbia bisogno di ricevere un piccolo ricambio o che desideri una esaustiva risposta ad una sua domanda, siamo sempre in linea. Continuiamo ad espanderci, insieme alla nostra linea di prodotti ed ai nostri canali di distribuzione. Potrà essere sicuro che saremo li per lei.

12. Costruzione interni modulare
Costruendo gli interni fuori dalla barca, grazie all'eccellente accessibilità, Hunter Marine può ridurre i costi di mano d'opera ed incrementare la qualità. Gli interni vengono poi assemblati allo scafo in modo tale da rendere la struttura e lo scafo un corpo unico e robusto.

13. MaxGuard® Gelcoats
La coperta delle imbarcazioni Hunter è realizzata in gelcoat MaxGuard®. Questo materiale elimina qualsiasi ingiallimento riducendo contemporaneamente lo sbiadimento. Il costo è leggermente più alto, ma ne vale davvero la pena!

14. Entertainment
Hunter Marine offre ora la possibilità di installare TV a schermo piatto e sistemi audio Bose®. Alcuni concorrenti credono che 'rozzo va bene'. Noi alla Hunter invece crediamo che il vostro comfort sia più importante. Godetevi il piacere dei migliori sistemi audio e video, lo meritate!

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